もうおととしの2024年12月のことですが、大型バイクをBMW S1000R(2015)からM1000R(2024)に乗り換えました。
S1000Rは2016年から8年間 8705㎞乗りました、乗りやすく故障もなく大変良いバイクでした。
まだまだ乗り換える予定ではなく1年前にはタイヤも交換したのですが、11月に点検でディーラーに行ったときに発表された2025 S1000Rの話をしていたら、「2024年式のM1000Rでしたら良い条件を出せますよ」と言われたので参考までにと聞いてみると予想以上に良い条件でぐらっと来てしまいまい、結局2週間後にハンコを押してしまいました。
M1000Rには標準モデルとMコンペティション・パッケージがあり、Mコンペティション・パッケージはカーボンホイールを含めて各部分がカーボンになっておりすごくかっこよいのですが、真っ黒なカラーになってしまうのとエンジン性能などは同じなので青白の標準モデルにしました。（もちろん金銭的な問題も大きかったです^^;）
納車日のM1000R
S1000Rと並べて
走行距離は5㎞
M1000Rはバーエンドミラー
このトリコロールの車体色大好きです、この色でMコンペティション・パッケージがあれば悩んだかも。
マルゾッキの電子制御フロントフォークと鍛造ホイール、NISSIN製Mブレーキキャリパー
タイヤはブリジストン BATTLAX RS11
アクラボビッチのチタン製マフラーとブレンボのリアキャリパー
メンテナンスが少なくて済むらしいMエンデュランスチェーン
シングルシートカバーが標準ですがタンデムシートも付属されてました。
2025年5月に走行距離が1000㎞を超えたので点検とオイル交換をしてもらい、慣らし中のレブリミット9000rpmを解除してもらいました。
点検前 レブリミットは9000rpm
リミッター解除後、レブリミットは14500rpmに
2026年2月3日現在、前回乗ったのはもう2か月前で1000㎞点検から9か月もたつのに300㎞ほどしか乗ってません^^;
年齢的にもこれが最後の大型バイクになりそうなのでバイクを降りるときまでもっともっと乗っていろいろな所へ行って思い出を作りたいと思ってます。
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